Begin 1984 hoorden Gerrit van Dongen en Klaas Bokkema via hun werkkring dat de Ford Capri in Nederland niet meer verkocht zou worden. Deze beroeps sleutelaars konden het niet geloven! “ Hun” favoriete Ford moest op de weg blijven! In hun kennissenkring waren ook Capri liefhebbers die er ook zo over dachten. Op 20 Mei 1984 besloten Klaas en Gerrit met hulp van Andre van Klaarbergen een oprichtings-vergadering te houden in Amerongen. Met deze eerste vergadering werd een solide basis gelegd voor een club die inmiddels meer dan vijfentwintig jaar “jong” is.

Waarom besloot de Ford Motor Company halverwege de jaren zestig de Capri op de markt te zetten? Eigenlijk was de reden simpel: De Mustang succes story in de U.S.A. Dat moest in Europa ook kunnen, en dat kon! Januari 1969 maakte de Capri zijn debuut op de Brusselse Autosalon, de gezins- coupe zoals Ford hem zelf noemde werd een hit. En door prima Brits-Duitse Engineering reed de Capri begin jaren zeventig twee maal naar de titel Europees Toerwagen Kampioen. Begin 1974 kwam de Capri II op de markt en die werd voor 1978 nog een keer “gefacelift” en word Capri III genoemd. Maar op 19 December 1986 reed de laatste Capri in Keulen van de band.  Ons doel is dit stukje “industrieel erfgoed” nog lang op de weg te houden.